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会通新材料无卤阻热新突破

会通新材料无卤阻热新突破

作者:
来源:
发布时间:
2019-04-16
【摘要】:
火灾发生时,造成伤亡惨重的主要原因是可燃性材料中释放的有毒腐蚀性气体,传统含卤阻燃材料在火灾发生时会产生大量的烟雾和有毒的腐蚀性气体,造成二次伤害。     近年来,随着环保、安规要求越来越严,无卤阻燃材料燃烧时发烟量小,不产生有毒与腐蚀性气体等特点逐步走进大众的视野。但与传统卤素阻燃相比,价格昂贵,产生的经济效益一直是限制无卤阻燃材料普及的一大“痛点”。     会通新材料股份有限公司(以下简称

  火灾发生时,造成伤亡惨重的主要原因是可燃性材料中释放的有毒腐蚀性气体,传统含卤阻燃材料在火灾发生时会产生大量的烟雾和有毒的腐蚀性气体,造成二次伤害。

  

 

  近年来,随着环保、安规要求越来越严,无卤阻燃材料燃烧时发烟量小,不产生有毒与腐蚀性气体等特点逐步走进大众的视野。但与传统卤素阻燃相比,价格昂贵,产生的经济效益一直是限制无卤阻燃材料普及的一大“痛点”。

  

 

  会通新材料股份有限公司(以下简称会通新材料)技术团队经过不懈的努力,在传统次磷酸盐无卤阻燃的基础上,通过复配MI(亚磷酸盐化合物),M2(多聚磷酸盐类)助剂,降低了阻燃剂添加量。

  开发了阻燃更稳定,机械性能更优异并且价格更低廉的新型无卤阻燃材料,真正做到满足市场需求又解决了目前阻燃材料的使用难点。

  

 图1 不同体系阻燃剂添加量对比图

 

  同时效仿顺丁橡胶良好的耐候性,优异的耐老化性能,通过控制PA66分子中端基和酰胺基团的活性,达到提升PA66无卤材料耐候耐老化的性能要求。

 

  从图1可以看出,传统的次磷酸盐阻燃剂要获得V-0阻燃等级,添加比例需要达到16 wt%,最终不仅成本高,而且会影响材料机械性能。

 

  会通新材料优势

 

  1、阻燃剂添加量更少、性能更优

  

  表1 Aldlon PA-FR6255

 

  从表1可以看出,传统次磷酸盐无卤阻燃剂需添加16份,会通新材料PA66无卤阻燃规格Aldlon PA-FR6255通过配方优化,不仅降低了阻燃剂添加量,节省了成本,提升了阻燃等级,还大幅度的提升了整体机械性能,尤其是无卤阻燃材料的韧性有了进一步的提升。

 

2、更优异的耐热老化性能

  

  表2 Aldlon PA-FR6255热老化实验物性对比

 

  从表2看出,会通新材料Aldlon PA-FR6255材料进行130℃热老化1080h后,整体机械性能保持率在90%以上。

  

  图2 Aldlon PA-FR6255(130℃烘烤1080小时)

 

  3、更优异的老化变色性能

  

表3 Aldlon PA-FR6255老化测试色差变化对比

 

  从表3可以看出,传统无卤阻燃PA66材料进行耐候(泡水、光照、老化)测试颜色变化较大,通过控制分子链活性基团,老化后色差变化幅度缩小,耐老化性大幅度提升。

 

  应用

  针对新能源充电桩、枪头、高压连接器等部件所需材料的性能指标,在材料耐老化(高温、光照、泡水)要求方面能符合客户产品要求,获得成功应用。

  

 

  

  图3 Aldlon PA-FR6255泡水测试(80℃热水泡2h)

 

  新能源连接部件会接触到雨水浸湿,要求材料在泡水后不褪色。从图3可以看出,将产品浸渍在80℃热水2小时后,改善前制件变色明显,改善后基本没有色差,颜色稳定性保持佳。

  

 

  

  图4 Aldlon PA-FR6255光照测试(太阳光直射168h)

 

  新能源连接部件会接触到太阳光直射,要求材料在强光照射后不能有明显变化。图4可以看出,材料在未改善前,通过太阳光直射168小时后,产品外观变化较大;通过材料改善,光照后产品只有轻微的变色。

  经过会通新材料技术团队的不懈努力,开发出满足市场需求,耐高温、耐老化并且价格更优的无卤阻燃PA66材料,可广泛应用于新能源高压连接器部件。